Heben, Senken, Drehen, hoch, runter, vor und zurück, auf und zu: In Maschinen und Anlagen müssen jede Menge Bewegungen umgesetzt werden – mechanische und elektrische Antriebskomponenten halten alles am Laufen. ke-next.de zeigt Ihnen, welche Lösungen es hier gibt.Wenn sie noch vor der Wahl des richtigen Systems stehen, finden Sie hier eine Zusammenstellung von mechanischer und elektrischer Antriebstechnik. Auch die Fluidtechnik und Antriebsautomatisierung sind hier vertreten.
Ringspann bietet ein großes Sortiment an Industriebremsen. Sind Sie neugierig, was die elektrohydraulischen Trommel- und Scheibenbremsen des Herstellers in extremen Umgebungen alles leisten können? mehr...
LTI Motion hat die digitale Motorfeedback-Schnittstelle Hiperface DSL (HDSL) von Sick eingeführt und den ersten HDSL-fähigen Servoregler entwickelt. Die digitale Einkabeltechnik steht in einem Nennstrombereich von 1,5 bis 45 Ampère zur Verfügung. mehr...
Die Smart Factory von morgen ist flexibel, modular und mobil. Nabtesco, Weltmarktführer im Bereich der Robotergetriebe, macht Roboter fit für die Zukunft und entwickelt ein omnidirektionales Antriebssystem für die nächste Robotergeneration. mehr...
Eine Miniaturausführung des kaltgerollten Kugelgewindetriebs (KGT) Carry von Eichenberger macht einen neuartigen Positionierungs-Scanner in der Zahnheilkunde deutlich effizienter und beweglicher. mehr...
Sicherheitskupplungen schützen den Antriebsstrang von Schiebeläden im Fassadenbau. Und auch Personen, die aus dem Fenster schauen, werden vor Kollisionen abgesichert. mehr...
Der Synchrochain Carbon von Continental ist ein Polyurethan-Zahnriemen mit Carbonzugstrang, der hohe Leistungen überträgt. So versorgt er den Antrieb für ein Gebläse, das die Aufladung eines V12-Motors beim Tractorpulling realisiert. mehr...
Wittenstein alpha präsentiert auf der Hannover Messe 2019 erstmals smarte Getriebe mit „cynapse“-Feature – das heißt mit integrierter Sensorik, welche Industrie 4.0-Konnektivität ermöglicht. Das Getriebe ist in der Lage, Temperatur, Vibrationen, Betriebsdauer und Einbaulage zu erfassen, zu speichern, auszugeben sowie in integrierten Logikfunktionen zu verarbeiten. mehr...
Für eine vollautomatische 3D-Augenrandbiegemaschine kam Schüssler Technik mit ganz speziellen Anforderungen auf den Antriebsspezialisten Baumüller zu. Worauf es dabei ankam und welche Rolle Regler und Motoren dabei spielten, lesen Sie im Beitrag. mehr...
Durch die zunehmende Elektrifizierung des Antriebsstrangs verlieren herkömmliche Bordnetze mit 12 Volt an Bedeutung und werden durch Architekturen von 48 bis 810 Volt verdrängt. Brose reagiert mit einem Motor- und Elektronikbaukasten. mehr...
Das Zusammenspiel von Motoren und Umrichtern lässt sich nicht immer voraussehen. Mit dem Motor Analyzer hat Sieb & Meyer jetzt seine Software Drivemaster 2 um eine Funktion erweitert, die Betriebspunkte und Stromqualität schon im Voraus simuliert. mehr...
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