Sicherheitsrelevante Applikationen zum Schalten von kleinen bis mittleren Lasten für die Bahnbranche zeigt Lütze in Halle 6.2 am Stand 203. Typische Anwendungen sind die Steuerung des Bremssystems, der Türen, der Traktionsfreigabe, Überwachung der Fahrzeugkupplung oder Anwendungen wie die Sicherheitsfahrschaltung und die punktförmige Zugbeeinflussung. Die neuen Relais aus der Microcompact-Reihe gibt es in allen bahnüblichen Bordnetzspannungen von DC 24, DC 36, DC 72 und DC 110 Volt und sie punkten mit der schmalen Baubreite von 17,5 Millimetern und mit bis zu vier Schaltkontakten. Durch die geringen Abmessungen können sie auch als elektromechanische Schütze eingebaut werden.
Die Stromversorgung mit Hilfe von Low-Battery-Voltage-Starter, kurz LBVS, für Onboard-Systeme sicherzustellen, wenn die Spannung der Hauptbatterie unter den Minimalwert gesunken ist: Das ist die Mission von Powerbox ( Halle 17, Stand 102). Da diese Technologie sich direkt aus der Oberleitungsspannung versorgt, müssen spezielle Sicherheitsanforderungen und gut organisiertes Power-Management und das Wissen um DC-Hochspannungstopologien richtig miteinander verbunden werden. Für eine stabile Versorgungsspannung der Bordelektronik wandelt der LBVS die Eingangsspannung von 700 Volt DC bis 1500 Volt DC passend um. Als Erweiterung des ENR 280 wurde dazu nun die neue Powerbox ENAR-LBVS entwickelt, die für komplexe Anforderungen ausgelegt ist.
