Leichtlauf neu definiert: Durch das Zusammenspiel aller Komponenten konnte der Fahrwiderstand noch einmal deutlich reduziert werden.
Mit dem Anspruch, Ergonomie neu zu definieren, hat Terex Material Handling das Demag Leichtkransystem KBK Aluline grundlegend erneuert. Weiter reduzierte Rollwiderstände versetzen den Bediener in die Lage, auch Lasten bis zu 2000 Kilogramm mit noch geringerem Kraftaufwand komfortabel von Hand verfahren zu können.
Marc Rieser, Leiter Business Line Modulkrane: „Durch eine gezielte Optimierung des Zusammenspiels der einzelnen Komponenten haben wir nicht nur den Anrollwiderstand senken können. Auch beim Fahrwiderstand erzielt das System sehr gute Werte. Für den Anwender ist diese Verbesserung deutlich spürbar. Er benötigt merklich weniger Kraft, um die Lasten zu bewegen. Mit dem neuen KBK Aluline haben wir den Leichtlauf neu definiert.“
Aufgrund des geringen Rollwiderstandes verringert sich auch die Geräuschentwicklung. Das bedeutet ebenfalls eine Entlastung der Mitarbeiter und eine zusätzliche Verbesserung des Arbeitsumfeldes.
Sechs Profile in vier Baugrößen
Zum neuen Leichtkransystem gehören Aluminiumprofile in vier Baugrößen, die dank ihres Hohlkammerprinzips eine erhöhte Steifigkeit und höhere Tragfähigkeiten aufweisen. Zudem verfügen alle Profile über Item kompatible seitliche Profilnuten. Die zwei größeren Aluline Profile werden optional mit integrierter Schleifleitung angeboten.
Das Einsatzspektrum des Systems reicht von Handwerksbetrieben und Werkstätten bis zu komplexen, verketteten Materialflusslösungen auch in der teilautomatisierten Produktion. Be-sonders in der internationalen Automobilindustrie ist das System weit verbreitet.
Das neue KBK Aluline. Ein modulares System für viele Anwendungen zum Transport von Lasten bis zu zwei Tonnen.
Größere Planungsfreiheit durch neue Schienenverbindungen
Als flurfreies Fördersystem ermöglicht KBK Aluline nahezu beliebig dimensionierte Hängekran- und Hängebahnanlagen. Diese Flexibilität wird durch den neuen Baukasten noch größer, denn es werden weniger Aufhängepunkte benötigt. Voraussetzung für diese Verbesserungen sind hoch belastbare Schienenverbindungen für Kranbahnen. Gegenüber dem bisherigen System konnte eine deutliche Vergrößerung des Abstands zwischen dem Profilverbinder und den nächsten Aufhängungen erzielt werden.
Da der Schienenstoß nun nicht mehr zwingend in unmittelbarer Nähe zum nächsten Aufhängepunkt angebracht werden muss, steigt die Planungsfreiheit insgesamt auf ein neues Niveau. Das gesamte System kann innerhalb kürzester Zeit einfach montiert werden und ist nahezu wartungsfrei.
Sämtliche Aluminiumprofile lassen sich innerhalb einer Anlage auch nachträglich mit KBK-Stahlprofilen kombinieren. Die „Neuen“ im Demag Leichtkranbaukasten sind zudem kompatibel mit bestehenden KBK Aluline-Systemen, so dass bei Anlagenerweiterungen kein Austausch bereits installierter Profile erforderlich ist.
Bei der Planung von Materialflusssystemen mit KBK Aluline wird der Anwender vom Online-Tool des „KBK Designer“ unterstützt. Natürlich leistet Terex Material Handling auch persönli-che Planungshilfe – überall auf der Welt.