Zuverlässige Kupplungen und Bremsen bei ihrem Einsatz im Spitzensport

Ein unvergessener Moment: Deutschland wurde im Jahr 2014 in Brasilien Fußballweltmeister. Und Mayr Antriebstechnik war im Finale in Rio de Janeiro live dabei. Denn Roba-stop-silenzio-Bremsen sichern dort im Stadion die fliegende Kamera über dem Fußballfeld. Solche Seilkamerasysteme lassen regelmäßig Millionen von Zuschauern die unterschiedlichsten Sportveranstaltungen vor den Fernsehgeräten hautnah miterleben. Die Sicherheitsbremsen gewährleisten dabei einen reibungslosen Betrieb. Sie halten die Kameras sicher in Position und sorgen im Störungsfall wie zum Beispiel bei Stromausfall dafür, dass die Kameras stehen bleiben und nicht unkontrolliert absinken. Gerade beim Flug über das Publikum und die Spieler ist dies besonders wichtig.

Neben fliegenden Kameras kommt in den großen Stadien dieser Welt zum Teil außerdem aufwendige Bühnentechnik zum Einsatz, um die Sportler gekonnt in Szene zu setzen. Und auch hier sorgen die flüsterleisen Bühnenbremsen hinter den Kulissen zuverlässig für die Sicherheit.

Eindrucksvolle Beispiele dafür waren unter anderem die Eröffnungs- und Abschlusszeremonien der Olympischen Spiele 2008 im berühmten Nationalstadion in Peking. Hier waren ebenfalls die redundanten Roba-stop-silenzio-Sicherheitsbremsen im Einsatz. Sie sichern die Seilzüge, mit denen zum Beispiel Scheinwerfer, Dekoration oder aber auch Schauspieler bewegt werden. Die angehängten Lasten müssen dabei nicht nur bewegt und abgebremst, sondern in einer bestimmten Position auch millimetergenau genau gehalten werden. Allein die Eröffnungsfeier des Chefregisseurs Zhang Yimou verfolgten weltweit über eine Milliarde Menschen vor den Bildschirmen.

Neben Sicherheitsbremsen liefert der Hersteller übrigens auch maßgeschneiderte Kupplungslösungen für die Bühnentechnik in den Sportstadien. So waren Produkte des renommierten Allgäuer Familienunternehmens zum Beispiel auch bei der imposanten Eröffnungsfeier der Olympischen Spiele 2012 in London live mit dabei. Hier konnten die Zuschauer die Entwicklung Englands zur Industrienation live mit verfolgen. Dabei erhoben sich unter anderem sechs 36 Meter hohe Industrieschornsteine mit Außenwänden aus bedrucktem Stoff aus dem Boden. Um den Stoffschlauch beim Hochziehen zu stabilisieren und so den Eindruck einer massiven Mauer zu erwecken, kamen reibschlüssige Sicherheitskupplungen zum Einsatz. Während eine Winde den oberen Rahmen des Schornsteins nach oben zog, lief der Antrieb der zweiten Winde im Sockel mit Relativdrehzahl gegen die Zugrichtung und hielt so das Drahtseil straff gespannt. Die Differenzdrehzahl zwischen beiden Winden wurde von den permanent rutschenden Sicherheitskupplungen in Sonderausführung ausgeglichen. Diese konnten die hohen Anforderungen durch die entstehende thermische Belastung zuverlässig erfüllen.

Nicht so spektakulär, aber deswegen nicht weniger wichtig ist die Technik, die bei der Schattenbergschanze in der Skisprung-Arena bei Oberstdorf zum Einsatz kommt. Hier, am berühmten Austragungsort für Vierschanzentournee und Weltcup, befördert ein Schrägaufzug die Skispringer oder Besucher vom Auslauf der Schanze an den Fuß des Sprungturms. Der drehzahlgeregelte Antrieb in der Bergstation der Bahn ist mit einer Roba-stop-Z Sicherheitsbremse ausgestattet. Im normalen Betrieb arbeitet diese als reine Haltebremse. Bei Not-Aus oder Stromausfall bringt sie die Kabine sicher zum Stehen – unabhängig davon, ob sich die Kabine in einem steilen oder flachen Streckenabschnitt befindet und unabhängig von der Beladung.

Eine Sportart, in der viel Technik bereits in der Entwicklung und in der Vorbereitung auf die Rennen steckt, ist Motorsport. Hier kommen die Kupplungen des Herstellers zum Beispiel nicht nur in Formel-1-Fahrsimulatoren zum Einsatz, mit denen sich die Fahrer auf die Rennen vorbereiten, sondern auch in Leistungsprüfständen, die aus Entwicklung und Produktion der Fahrzeuge nicht mehr wegzudenken sind. Mit diesen Bauteil- und Funktionsprüfständen lässt sich die ganze Bandbreite an Beanspruchungen für den Antriebsstrang und seine Komponenten praxisnah simulieren. Dementsprechend hoch sind die Anforderungen. Kommt es bei den hohen Drehzahlen zu Kollisionen, können diese schwere Schäden verursachen.

Unter diesen Voraussetzungen sind Standard-Sicherheitskupplungen oft nicht in der Lage, die häufig teuren Prüflinge und sensiblen Messeinheiten zu schützen. Mit den EAS-HSE/HSC-Highspeed-Kupplungen hat der Hersteller daher Produkte entwickelt, die speziell auf die hohen Anforderungen zugeschnitten sind. Sie bieten in Motorsport-Prüfständen zuverlässigen Schutz, ohne dabei die Messsignale zu beeinflussen. Um die hohe Präzision und Zuverlässigkeit zu erreichen, setzt der Hersteller auf umfassende Tests und Qualitätskontrollen. Vor Auslieferung werden alle Produkte ausführlich auf Prüfständen getestet und exakt auf die in der jeweiligen Anwendung geforderten Werte eingestellt. aru