Werkstoffe & Verbindungstechnik

Festkeramik- und Keramikfaser-Halbzeuge für Hochtemperatur-Anwendungen: Lesen Sie in diesem Beitrag für welche Einsatzbereiche sich welche Produkte am besten eignen – und wann es sinnvoll ist, Klein- und Vorserien-Fertigung in Anspruch zu nehmen.Weiterlesen...

Das Verbot von chrom-VI-haltigen Beschichtungen durch die REACH-Verordnung erfordert ein Umdenken vieler Industriezweige. Leistungsstarke Alternativen wie Zinklamellenbeschichtungen sind etwa bereits seit Jahren in der Automobilbranche etabliert.Weiterlesen...

Beim Kunststoffspezialisten Igus geht es in Sachen 3D-Druck voran: neben Materialien für FDM- und SLS-Druck bietet das Unternehmen nun auch einen webbasierten 3D-Druck-Service an. ke NEXT war vor Ort und hat bei den Experten nachgehakt.Weiterlesen...

Der Kunststoffspezialist Igus hat sein Angebot rund um den 3D-Druck ausgebaut. Neben Materialien für FDM- und SLS-Druck bietet er einen schnellen, webbasierten 3D-Druck-Service an. ke NEXT war in Köln und hat genauer nachgefragt.Weiterlesen...

Auf der Suche nach Technologien könnten Sie in unseren Marktübersichten fündig werden. Für den Monat November 2017 haben wir Neuestes aus dem Bereich Werkstoffefür Sie zusammengestellt.Weiterlesen...

Unterschiedliche Materialien zerstörungsfrei zu prüfen, ist für Industrie und Wissenschaft oft essentiell. Das Fraunhofer LBF kombiniert die mechanische Prüfung eines Bauteils mit einer radiologischen Durchstrahlungsprüfung.Weiterlesen...

Wie lassen sich Zahnradbrüche verhindern? Welche Rezepturen empfehlen sich für möglichst robuste Lager- und Getriebekomponenten? Prof. Karsten Stahl von der TU München erklärt im Interview, worauf es ankommt.Weiterlesen...

Ab September 2017 ist der Einsatz von Korrosions- und Verschleißschutz-Beschichtungen auf Basis von Chrom VI in der EU nur noch unter strengen Auflagen erlaubt. Eine gute Alternative ist das EHLA-Verfahren des Fraunhofer ILT, mit dem ein Hersteller nun Erfahrungen macht.Weiterlesen...

Wo dünne Materialien oder ein Materialmix aus Metall oder Kunststoff miteinander verbunden werden muss, punktet die Niettechnologie gegenüber der Schweißtechnik.Weiterlesen...

Elektromotoren werden kleiner und leistungsfähiger, womit die Herausforderungen an die Verbindungstechnik steigen. Kleben bietet eine Reihe von Vorteilen, Motorenhersteller können aus einer Fülle unterschiedlicher Klebstofffamilien wählen.Weiterlesen...