Special Schiffbau
Zum Kerngeschäft deutscher Werften gehören Kreuzfahrtschiffe, Yachten, Marienschiffe und Forschungsschiffe, während die großen Frachter und Containerschiffe meist in Asien gebaut werden. Dazu kommen Offshore-Windparks und Offshore-Bohrinseln. Vibration, Salzwasser, Temperaturschwankungen – in wenigen Branchen sind die Anforderungen an Komponenten und Systeme so hoch wie hier.
Ein Tag bei der Meyer Werft: Zu Besuch bei Ozeanriesen
Papenburg war bis in die 20er-Jahre Standort vieler Werften. Überlebt hat lediglich die Meyer Werft, die bereits früh mit dem Bau von Stahlrumpfschiffen begann. Heute entstehen hier riesige Kreuzfahrtschiffe – und man kann dabei zuschauen.Weiterlesen...
Die SMM 2016 verspricht interessant zu werden
Alle zwei Jahre zeigt die SMM, wohin sich die Branche bewegt. Im Jahr 2016 hat sich die Schiffbau- und Offshoremesse Vernetzung auf die Fahnen geschrieben. Innovation soll den Weg aus der Krise ebnen – beste Voraussetzungen für eine Messe.Weiterlesen...
Online-Zustandsüberwachungssystem auf dem größten Kreuzfahrtschiff
Schiffseigner stehen im harten internationalen Wettbewerb unter wachsendem Druck, die Betriebs- und Instandhaltungskosten zu senken. Immer mehr Reeder setzen deshalb auf Condition-Monitoring-Systeme, um Fehler rechtzeitig zu entdecken, ehe sie schweren Schaden anrichten.Weiterlesen...
Finnlands erste Elektrofähre für ökologische Schifffahrt
Finnlands umweltfreundliche Fähre wird die erste batterie-betriebene Autofähre des Landes sein. Sie soll die Verkehrsmöglichkeiten zwischen Nauvo und Parainen im Schärengebiet Turku verbessern. Die Antriebs- und Steuerungstechnik kommt von Siemens.Weiterlesen...
Erstes deutsches LNG-Schiff sticht in See
Anfang Dezember ging das bis dato erste neu gebaute deutsche Hochseeschiff, das mit einer vollständigen LNG-Antriebslösung von Wärtsilä ausgestattet ist und mit Flüssigerdgas fährt, auf Jungfernfahrt. Gebaut wurde es in der Fassmer Werft.Weiterlesen...
Schiff-Rekorde: Container-Riesen vor Anker
Im Hamburger Hafen machen zahllose Schiffe Halt, darunter auch aufsehenerregende Frachtschiffe mit monströsen Ausmaßen. Zu den größten Containerschiffen, die dort schon vor Anker lagen, gehören auch aktuelle Weltrekordhalter wie die MSC Zoe.Weiterlesen...
Interview mit Jan Peckolt, Nemos
Jan Peckolt hat ein Wellenkraftwerk entwickelt, das die Meereswellen in Offshore-Windparks in Strom umwandelt. Was sein Konzept von anderen unterscheidet und warum es einen einzigartigen Wirkungsgrad von bis 80 Prozent hat, erklärt er im Interview.Weiterlesen...
Schiffsantrieb: Besser manövrieren mit Strom statt Diesel
Die Bohemia Rhapsody ist das erste Passagierschiff, deren Hybridantrieb aus zwei komplett unabhängigen Energiespeichern und Motoren besteht: dem Diesel-Hauptantrieb und dem batterie-elektrischen Nebenantrieb als Manövrierhilfe und Notfallantrieb.Weiterlesen...
Baumüller-Technik für hybrides Tankschiff
Die Themen Elektromobilität und Hybridantriebstechnik gewinnen nicht nur bei PKWs oder Landmaschinen immer mehr an Bedeutung. Auch im Schiffbau sind ...Weiterlesen...
Messevorschau SMM in Hamburg
Die SMM präsentiert sich als Diskussionsplattform der Branche. Von der Finanzierung bis zum Umweltschutz hat jedes Schwerpunktthema seinen Tag. Die ...Weiterlesen...