Raue Einsatzbedingungen und wenig Platz bei hohen Beschleunigungskräften und Taktzahlen wirken auf die Energiezuführung ein. Bisher führte das zu teuren Stillstandszeiten der Handling-Roboter. MA Automotive Deutschland rüstete deshalb auf Triflex RS-Energiekettensysteme von Igus um.